/ 更新: 2019/9/17
走行税が導入されたら、プリウスαの場合、得するのか？損するのか？
計算
走行税というものが検討されているそうです。 走行税とは、電気自動車などの場合、排気量やガソリン税、石油税が安くなるので、それを補うため、検討されている税制です。 上記のような税制の趣旨から考えると、実際にそうなるとは思えませんが、走行税が導入されるのと同時に、ガソリン税、石油税が廃止されるはずです。 海外では、走行税の導入事例があり、ニュージーランドでは１０００キロ５０００円程度です。 この金額を使って、日本でプリウスαに乗っている場合の、税負担を比較してみます。 [adsense]
走行税が導入されたら、得するのか？損するのか？
ニュージーランドと同じ税額で年間１万キロ走行すると想定してみます。 走行税の場合、５万円です。 多くの人の証言から、プリウスαは平均的に、１リットルで２５キロ程度走るそうです。 なので、１万キロでガソリンを４００リットル消費します。 ガソリンが１リットル１５０円の時、ガソリン税、石油税はあわせて６０円程度です。 なので、ガソリン税、石油税の合計は２４０００円となります。 自動車税はプリウスαの場合、１８００ccなので、３９５００円です。 ということで、合計６３５００円になります。
結論 プリウスαの場合、走行税が導入されたら、１３５００円安くなる。
実際には？
実際には、いろいろな理由をつけて、走行税導入後もガソリン税、石油税を徴収すると考えられます。 その場合は、年間１万キロの走行で、７４０００円の税負担となります。
何キロまでなら、今まで通りの税負担になるの？
ガソリン税、石油税が廃止されない場合、何キロまでなら、今まで通りの税負担になるのか計算してみます。 年間走行距離をAとすると、
走行税は、５０００×A÷１０００＝５A ガソリン税、石油税は、６０×A÷２５＝２．４A
走行税の場合の合計は、
５A＋２．４A＝７．４A
現在の自動車税の場合の合計は、
３９５００＋２．４A
等しくなるのは、
７．４A＝３９５００＋２．４A A＝７９００
解
１０００キロあたり５０００円の走行税が導入され、 ガソリン税、石油税が廃止されなかった場合、 ２５ｋｍ／L、１８００ccの車は、 年間７９００ｋｍ以上走ると損をする。
年間１０万キロ走行する場合は？
上で一旦「まとめ」としたのですが、年間１０万キロ走行する場合、 ガソリン税、石油税が廃止されないと、ありえない金額の負担となります。 なので、ガソリン税、石油税が廃止される場合、年間１０万キロ走行で計算してみます。
走行税の場合、５０万円です。
２５ｋｍ／L、１リットルあたりのガソリン税、石油税の合計を６０円とすると、 ガソリン税、石油税の合計は２４万円です 自動車税は３９５００円なので、合計３０３５００円になります。
まとめ２
年間、１０万キロ走行する場合、２０万円くらい税負担が増える。
グラフ化してみた
ke!sanというサイトで、走行税１ｋｍあたり５円の場合と、 自動車税３９５００円＋ガソリン税、石油税の場合（現在）を比較するグラフを作ってみました。 f(x)が走行税導入後（ガソリン税、石油税廃止）、 g(x)が現在のグラフです。 １５１９２kmを超えると、走行税の方が高くなります。 
このグラフをみると、ガソリン税、石油税が廃止される可能性もありそうに見えますね。